Diferencias entre el aceite monogrado y el multigrado

Los aceites lubricantes sirven para evitar el desgaste del motor creando una capa de lubricante entre las piezas que trabajan en conjunto impidiendo que éstas rocen entre sí.

Es importante recalcar que la viscosidad del lubricante puede influir mucho en el rendimiento del motor, por eso uno debe tener cuidado con la nomenclatura de la botella y saber cuál es el que le conviene más al motor, esto depende de muchos factores, lo recomendable es llevarlo con un experto para que él les indique.

Las principales propiedades del aceite lubricante para el motor son:

• Resistencia al calor
• Resistencia a las altas presiones
• Anticorrosivo
• Antioxidante
• Detergente

Existen los aceites monogrados y multigrados de acuerdo a la clasificación SAE; aunque los primeros ya están desapareciendo del mercado pues al ser limitados en su funcionamiento a diferentes temperaturas, los fabricantes de vehículos no lo solicitan.

Aceites monogrado: son aquellos que sólo tienen un grado de viscosidad, pueden ser para invierno o verano, indicando los márgenes de temperatura en los cuáles ese aceite cumple con sus funciones. Son utilizados para cambios de temperaturas mínimas a lo largo del año. Ejemplo: SAE 10 es un aceite de grado bajo para invierno y el SAE 40 es un grado alto para verano.

Aceites multigrado: mantienen estable la viscosidad del aceite ante cambios bruscos de temperatura, también llegan más rápido a las piezas para lubricarlas aún estando en frío. El arranque del motor en frío es más rápido protegiéndolo del desgaste, todo esto ofrece mayor vida útil al motor. Este aceite es más delgado que el monogrado y ayuda al ahorro de combustible.