AL VOLANTE

Mantenimiento y limpieza de los frenos de disco

28-09-2023

Los componentes del sistema de frenos de disco, están expuestos al entorno, aunque su rotación contribuye a retirar la suciedad y los residuos de desgaste de las pastillas.

A veces sucede que gran parte de estos residuos quedan atrapados entre la pastilla y el disco, o en la mordaza y como la holgura que estos tienen es bastante reducida, retirarlos suele ser bastante complicado.

Mantenimiento

Mantener limpio el disco de frenos mantendrá el rendimiento de frenado óptimo y eliminará el irritante chirrido de los frenos entre otros problemas molestos. Debido al polvo y suciedad acumulados en las partes del sistema de frenos, las pastillas de freno se traban empezando a producir sonidos en el tren delantero, ruidos que muchas veces pueden hacernos pensar erróneamente que existe un daño en otras piezas o partes de nuestro automóvil.

Con una limpieza de las partes del sistema de frenos de disco podremos mejorar el rendimiento del frenado a la vez que eliminamos ruidos provenientes del tren delantero. No requerimos prácticamente de ningún material adicional a unas herramientas y un líquido de frenos de calidad o una línea de aire para aplicar a las partes involucradas del freno delantero.

Podemos realizar esta limpieza cada seis meses y así tendremos el sistema de frenos funcionando en óptimas condiciones y sin ruidos molestos.

Cómo limpiar los frenos de disco

Estacionar el auto en una superficie nivelada, colocar el freno de mano, para los carros automáticos en parking.
Aflojar las tuercas de los pernos del rin, con la cruceta o una llave L, realizar la operación con el vehículo en el suelo para evitar que las llantas se giren.
Colocar el gato en una parte segura del automóvil, para mayor seguridad colocar dos torres o colocarlo sobre unas plataformas.
Retirar completamente las tuercas de rin.
Retirar la llanta.
Con un destornillador de pala, retirar un poco el cilindro, para liberar las pastillas y poder retirar la mordaza.
Con una llave especial, retirar el tornillo de sujeción de la mordaza
Desplazar la mordaza hacia arriba.
Retirar con el destornillador de pala las pastillas.
Luego, con una prensa, recoger el émbolo del cilindro, lo que facilitará la recuperación del sistema para su instalación.
Se puede limpiar todo el conjunto con la línea de aire o una aspiradora que nos permita la opción de soplador, con la presión del aire se puede retirar todo el polvillo que generan las pastillas. También se puede usar líquido para limpiar partes del freno.
Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.
Se retira el pasador, también para limpiarlo.
Luego se procede, con el montaje de las láminas de ajuste, las pastillas, se coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.
Por último se obtura el pedal del freno, hasta que el cilindro regrese a su posición.
Se repite el procedimiento en la rueda contraria
Finalmente se instala la llanta.

Recuerda que en Roshfrans nos esforzamos con temas interesantes para ayudarte a desarrollar tus conocimientos día con día, porque un experto ¡SIEMPRE ES UN EXPERTO!

¿Cómo funcionan los frenos de mi coche?

¿Sientes que tu carro ha perdido potencia?

Noticias relacionadas

AL VOLANTE

¿Cómo mantener funcionando de manera óptima los sistemas de alimentación de gasolina?

AL VOLANTE

¿Qué problemas generan los depósitos de combustible en el sistema de alimentación de la gasolina?

AL VOLANTE

¿Por qué conviene tener los sistemas de alimentación de gasolina funcionando de manera óptima?

0 array:14 [
  "titulo" => "Mantenimiento y limpieza de los frenos de disco"
  "resumen" => null
  "descripcion" => """
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Los componentes del <strong>sistema de frenos de disco</strong>, est&aacute;n expuestos al entorno, aunque su rotaci&oacute;n contribuye a retirar la suciedad y los residuos de <strong>desgaste de las pastillas</strong>.</span></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">A veces sucede que gran parte de estos residuos quedan atrapados entre la pastilla y el <strong>disco</strong>, o en la <strong>mordaza</strong> y como la <strong>holgura</strong> que estos tienen es bastante reducida, retirarlos suele ser bastante complicado.</span></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center"><span style="font-size:12pt"><strong><span style="font-size:11.0pt">Mantenimiento</span></strong></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Mantener limpio el <strong>disco de frenos</strong> mantendr&aacute; el rendimiento de <strong>frenado &oacute;ptimo</strong> y eliminar&aacute; el irritante <strong>chirrido</strong> de los <strong>frenos</strong> entre otros problemas molestos. Debido al polvo y suciedad acumulados en las partes del sistema de frenos, las <strong>pastillas de freno</strong> se traban empezando a producir sonidos en el <strong>tren delantero</strong>, ruidos que muchas veces pueden hacernos pensar err&oacute;neamente que existe un da&ntilde;o en otras piezas o partes de nuestro <strong>autom&oacute;vil</strong>.</span></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Con una <strong>limpieza de las partes</strong> del sistema de frenos de disco podremos mejorar el <strong>rendimiento del frenado</strong> a la vez que eliminamos <strong>ruidos</strong> provenientes del tren delantero. No requerimos pr&aacute;cticamente de ning&uacute;n material adicional a unas herramientas y un <strong>l&iacute;quido de frenos de calidad</strong></span><span style="font-size:11.0pt">&nbsp;o una <strong>l&iacute;nea de aire</strong> para aplicar a las partes involucradas del <strong>freno delantero</strong>.</span></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Podemos realizar esta limpieza cada seis meses y as&iacute; tendremos el sistema de frenos funcionando en &oacute;ptimas condiciones y sin ruidos molestos.</span></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center"><span style="font-size:12pt"><strong><span style="font-size:11.0pt">C&oacute;mo limpiar los frenos de disco</span></strong></span></p>\n
    \n
    <p style="margin-left:0cm; margin-right:0cm; text-align:center">&nbsp;</p>\n
    \n
    <ol>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Estacionar el auto en una superficie nivelada, colocar el freno de mano, para los carros autom&aacute;ticos en parking.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Aflojar las tuercas de los <strong>pernos</strong> del <strong>rin</strong>, con la cruceta o una <strong>llave L</strong>, realizar la operaci&oacute;n con el veh&iacute;culo en el suelo para evitar que las <strong>llantas</strong> se giren.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Colocar el gato en una parte segura del autom&oacute;vil, para mayor seguridad colocar dos torres o colocarlo sobre unas plataformas.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Retirar completamente las tuercas de rin.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Retirar la llanta.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Con un destornillador de pala, retirar un poco el<strong> cilindro</strong>, para liberar las pastillas y poder retirar la mordaza.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Con una llave especial, retirar el<strong> tornillo de sujeci&oacute;n </strong>de la mordaza</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Desplazar la mordaza hacia arriba.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Retirar con el destornillador de pala las pastillas.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Luego, con una prensa, recoger el &eacute;mbolo del <strong>cilindro</strong>, lo que facilitar&aacute; la recuperaci&oacute;n del sistema para su instalaci&oacute;n.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Se puede limpiar todo el conjunto con la l&iacute;nea de aire o una aspiradora que nos permita la opci&oacute;n de soplador, con la presi&oacute;n del aire se puede retirar todo el polvillo que generan las pastillas. Tambi&eacute;n se puede usar l&iacute;quido para limpiar partes del freno.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Se puede pulir un poco la pastilla con un esmeril o una lija muy suave, a fin de retirar la rebaba que se genera por desgaste irregular.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Se retira el pasador, tambi&eacute;n para limpiarlo.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Luego se procede, con el montaje de las <strong>l&aacute;minas de ajuste</strong>, las pastillas, se coloca el pasador y se ajusta el tornillo de la mordaza.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Por &uacute;ltimo se obtura el <strong>pedal del freno</strong>, hasta que el cilindro regrese a su posici&oacute;n.</span></span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:11.0pt">Se repite el procedimiento en la rueda contraria</span></li>\n
    <li style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Finalmente se instala la llanta.</span></span></li>\n
    </ol>\n
    \n
    <p style="text-align:justify">&nbsp;</p>\n
    \n
    <p style="text-align:justify"><span style="font-size:12pt"><span style="font-size:11.0pt">Recuerda que en <strong>Roshfrans</strong> nos esforzamos con temas interesantes para ayudarte a desarrollar tus conocimientos d&iacute;a con d&iacute;a, porque un experto &iexcl;SIEMPRE ES UN EXPERTO!</span></span></p>\n
    \n
    <ol>\n
    </ol>
    """
  "fecha" => "28-09-2023"
  "tipo" => "1"
  "categoria" => "AL VOLANTE"
  "relacionadas" => array:3 [
    0 => array:5 [
      "url" => "/blog/como-mantener-funcionando-de-manera-optima-los-sistemas-de-alimentacion-de-gasolina"
      "titulo" => "¿Cómo mantener funcionando de manera óptima los sistemas de alimentación de gasolina?"
      "imagen" => "http://testweb.roshfrans.com/sites/default/files/2023-09/blog_images/35G.jpg"
      "tipo" => "1"
      "categoria" => "AL VOLANTE"
    ]
    1 => array:5 [
      "url" => "/blog/que-problemas-generan-los-depositos-de-combustible-en-el-sistema-de-alimentacion-de-la"
      "titulo" => "¿Qué problemas generan los depósitos de combustible en el sistema de alimentación de la gasolina?"
      "imagen" => "http://testweb.roshfrans.com/sites/default/files/2023-09/blog_images/33.3G.jpg"
      "tipo" => "1"
      "categoria" => "AL VOLANTE"
    ]
    2 => array:5 [
      "url" => "/blog/por-que-conviene-tener-los-sistemas-de-alimentacion-de-gasolina-funcionando-de-manera-optima"
      "titulo" => "¿Por qué conviene tener los sistemas de alimentación de gasolina funcionando de manera óptima?"
      "imagen" => "http://testweb.roshfrans.com/sites/default/files/2023-09/blog_images/32G.jpg"
      "tipo" => "1"
      "categoria" => "AL VOLANTE"
    ]
  ]
  "iframe" => ""
  "imagen" => "http://testweb.roshfrans.com/sites/default/files/2023-09/blog_images/1400x600-22.jpg"
  "video" => false
  "video_imagen" => false
  "url" => "/blog/mantenimiento-y-limpieza-de-los-frenos-de-disco"
  "prev" => array:2 [
    "titulo" => "¿Cómo funcionan los frenos de mi coche?"
    "url" => "/blog/como-funcionan-los-frenos-de-mi-coche"
  ]
  "next" => array:2 [
    "titulo" => "¿Sientes que tu carro ha perdido potencia?"
    "url" => "/blog/sientes-que-tu-carro-ha-perdido-potencia"
  ]
]